本月13日，巴基斯坦陆军参谋长卡马尔·贾韦德·巴杰瓦前往了古吉兰瓦拉，出席了巴基斯坦陆军第1打击军第6装甲师VT-4型主战坦克列装入列仪式。而此次成军入列标志着VT-4型主战坦克已正式形成战斗力。此前，在今年的3月25日，巴基斯坦共和日阅兵中，巴军方采购的VT-4主战坦克才首次亮相，而时隔六个月后，巴军就已经批量列装并形成战斗力，可见其效率之高。不过，在此轮列装之后，印度却坐不住了，因为巴军此轮列装的VT-4主战坦克部队，非常玄妙。
▲巴军方高层出席列装仪式
从相关信息来看，此次列装的巴基斯坦陆军第1打击军第6装甲师隶属于遮普打击军军区司令部，这是巴基斯坦在旁遮普省主要的地面突击力量，更是巴基斯坦陆军现阶段主力机械化力量之一。而旁遮普省就位于克什米尔南部地区，这也意味着巴陆军此次接收的这批VT-4部署位置就是印巴边境地区，部署在传统热点地区，巴方用意不言自明。
▲批量列装的VT-4主战坦克
对于印军来说，此次列装的VT-4主战坦克着实令他们一筹莫展，因为以印军现有列装的主战坦克来看，它们还真不是巴基斯坦VT-4对手。从相关数据来看，现阶段印军各型主战坦克加起来已达四千余辆，但实际型号主要围绕着T-72，T-90以及印度国产“阿琼”这三款。其中列装数量最多的当属T-72主战坦克，具体型号以T-72M1为主，仅这一款就达到了两千余辆，可这款主战坦克压根没有能力与VT-4进行较量。
▲被炸毁的T-72
作为上世纪苏军产品，T-72即便使用3BM42尾翼稳定脱壳穿甲弹，穿甲深度也只有470mm左右，而VT-4在使用复合装甲时基本防护能力已达到500mm，加装反应装甲更是达到了700mm，这令T-72根本无法击穿。此外，T-72M1的防御也不足，虽然部分坦克加装了接触-1反应装甲，但正面抗击穿能力也只有380mm，这对于VT-4的1000mm穿甲能力就是小菜一碟。而且，这款坦克连热成像都没有配备，因此其整体夜战能力非常差，与VT-4根本不在一个等级。
▲VT-4动力性已经有了阶段突破
所以，印度只能将希望寄托在T-90主战坦克上，但实际上，印军对这款装备也没有信心。2019年，印度与俄罗斯签署新一批主战坦克采购协议，就是最好的佐证。据了解，在2019年4月，印度与俄罗斯签署了总额28亿美元的464辆T-90MS主战坦克合同，折合单价已达到600万美元，比VT-4的580万美元单价还要略高。而印度方面之所以如此规模紧急采购，就是为了应对巴基斯坦VT-4，因为按照俄方说法，T-90MS较印军大量列装的T-90S在性能上有了全面提升，并且进行了全新设计。但事实上，它的实际性能和俄方的说法存在很大出入。
▲号称全新改版的T-90MS
从俄方公布的数据来看，T-90MS宣称马力已提升到1300，但实际却只有1200左右，相较VT-4的1500马力根本不在同一水平线。在传动方面，VT-4已使用了综合液力机械传动变速箱，操作方便，转向灵活，相较T-90MS的原始机械传统，在近距离肉搏时VT-4明显更占优势。此外VT-4信息化水平更是达到了世界一流，作为一款信息化程度极高的主战坦克，它的所有信息都可以进行装备间互享，实战真正意义上的群组作战，相比之下T-90MS则要逊色的多。因此，即便印度采购了近五百余辆的T-90MS，还花了极高价格，但仅从装备层面来看，仍不是巴军VT-4对手，至于印度国产“阿琼”，那就更不用提了。
之前，印度几乎所有列装主力装备性能都要远高于巴基斯坦，但不曾想，随着巴基斯坦VT-4的采购、列装并最终形成战斗力，在主战坦克方面，巴基斯坦已超越印军。而且，巴军还要将其部署在印巴边境，现在终于轮到印军彻夜难眠了。
当然，我们也要认识到，虽然目前巴基斯坦VT-4已形成战斗力，但在主战坦克层面，巴基斯坦陆军并未取得全面优势，毕竟该型坦克数量不算多，还不足以对印度造成致命威胁。从长远角度来看，巴基斯坦军方有必要继续追加采购数量并且可以考虑增购我国军工企业推出的VT-5坦克，这可以进一步实现对印度陆军的实力威慑。届时，印度再想于克什米尔地区搞事情，还要看看自己的头够不够铁了。