我们驾驶沃尔沃的新型电动掀背车在一个名为Björnträsket的冰冻湖面上练习了拉力赛车技巧——确实很瑞典！
在寒冷的道路上开车长大的流氓都知道，湿滑的路面是漂移的乐趣。一些业余爱好者简单地称其为纯粹的乐趣，但更老练的车手看到了释放他们内心深处的GunnarAndersson的机会。这位出生于瑞典的拉力赛冠军在50年代和60年代驾驶沃尔沃赛车，无疑帮助普及了所谓的斯堪的纳维亚电影——一种在拐角处滑动汽车的多步骤技巧。因为沃尔沃并不像人们曾经认为的那样是笨拙的品牌，所以这家汽车制造商把我们带到了它的家乡，以获得一些乐趣，并亲身学习斯堪的纳维亚电影。只是我们不会驾驶像V60PolestarEngineered这样的运动型车型。不，我们会使用新的电动2025沃尔沃EX30扮演安德森。
瑞典公路旅行虽然我们驾驶的EX30是欧洲规格和预生产车型的混合体，但它们本质上是今年某个时候即将出现在我们这边的东西。也就是说，一款外观别致的掀背车，标榜为超紧凑型SUV，基本价格为36,245美元，有两种动力总成配置。EX30单电机扩展系列配备268马力的电动机，为后桥供电;价格更高的EX30双电机性能具有422马力的全轮驱动设置。两者都配备64.0千瓦时的锂离子电池，根据沃尔沃的估计，该电池应提供高达275英里的续航里程。
跋涉并不过分危险。我们的后驱EX30配备了镶钉的米其林X-IceNorth4轮胎，有助于提供稳固的牵引力。唯一的戏剧性发生在汽车牢固调整的悬架在积雪覆盖的后路上几次不可预见的下坡时撞上了颠簸停止器。我们还根据众多驯鹿穿越标志焦急地扫描移动目标。虽然从来没有遇到过我们，但有一对夫妇确实遇到了我们的餐桌，因为圣诞老人的毛茸茸的朋友在斯堪的纳维亚半岛北部很受欢迎。
我们参观了瑞典拉普兰，这是地球上仅有的七个游客可以体验北极的目的地之一。除了群岛、森林、沼泽和山脉外，该地区还拥有许多湖泊，例如沃尔沃变成2.3英里长的75个弯道的冰冻湖泊。这是滑动汽车的完美游乐场，因为空间开阔，没有可以撞到的东西。但在我们沉迷于蒸汽灰和云蓝EX30的喧嚣之前，我们必须了解斯堪的纳维亚电影的神圣艺术（又名钟摆转动）。
该机动旨在操纵动量以帮助汽车在光滑表面上的拐角处旋转。由于其多个步骤，这绝非易事。首先接近转弯处，将汽车放置在靠近赛道外边缘的位置。眼睛盯着顶点，但在转弯点之前，远离弯道并松开油门，然后快速将方向盘转回转弯处并在必要时踩下制动踏板以产生过度转向。当车头指向顶点时，汽车的后端应该开始滑动，但诀窍是反向转向并施加适当的油门压力以在拐角处摆动。然后，当然，在下一个回合重新定位并重复相同的步骤很重要。
在得到一些专业指导后，我们走出了烤帐篷，进入了Björnträsket冰道上的冰冻温度和低能见度条件。我们有机会驾驶后轮驱动和全轮驱动EX30，在换车之前每圈都跑了几圈。除了相当大的功率优势外，仅双电机型号就具有性能全轮驱动模式，可锁定前电机以获得连续的峰值功率。没有它，前桥是解耦的，只有在急加速或低牵引力的情况下才会切入。我们还关闭了单踏板驱动，以更好地控制制动行为。
当我们通过中央屏幕停用稳定控制系统时，EX30双电机似乎比单电机更容易轻弹——它不能完全被击败——并将其与性能设置配对。这主要是由于双电机能够在弯道之间更快地加速，并在安全保姆控制之前允许更大的转向角度，这与我们对后驱车型过度侵入性系统的早期印象相比是罕见的。
事实证明，我们真的做错了。当我们正确执行移动时，RWDEX30提供了更有价值的体验。它只需要我们在每个弯道中获得更大的动力，以及更小的转向角和更轻的油门输入的组合。结果是在冰道上绕了一圈，但感觉更令人满意，因为我们更加努力地避免触发ESC无处不在的安全网，同时让汽车像瑞典版的《速度与激情：东京漂移》一样滑动。
我们的流氓方面将永远认识到，在结冰的湖面上开车是一种乐趣的秘诀——只有现在我们才能做到并且看起来像专业人士。新款沃尔沃EX30并不是我们学习斯堪的纳维亚电影的首选，但它简单的动态非常适合练习流行的拉力赛车技巧。
规格2025沃尔沃EX30
车型：后置或前置和后置电机、后置或全轮驱动、五座、四门旅行车
价格
基础：单电机核心，36,245美元;SingleMotorPlus，40,195美元;单电机超，41,895美元;TwinMotorPerformancePlus，46,195美元;TwinMotorPerformanceUltra，47,895美元
动力总成（RWD）
电机：永磁同步交流电，268hp，253lb-ft
电池组：液冷锂离子，64.0kWh
车载充电器：11.0kW
直流快速充电速率：153kW
变速箱：直驱
动力总成（AWD）
前电机：永磁同步交流电，154hp，147lb-ft
后电机：永磁同步交流电，268hp，253lb-ft
综合功率：422hp
综合扭矩：400lb-ft
电池组：液冷锂离子，64.0kWh
车载充电器：11.0kW
直流快速充电率：153kW
变速箱，F/R：直驱
尺寸
轴距：104.3英寸
长度：166.7英寸
宽度：72.3英寸
高度：61.2英寸
乘客容积，后部F/R：54/37英尺3
货物容积，F/R后面：32/14英尺3
整备质量（C/Dest）：3900–4150lb
性能（C/DEST）
60英里/小时：3.3–5.0秒
1/4英里：12.0–13.0秒
最高速度：112英里/小时
EPA燃油经济性（C/DEST）
综合/城市/高速公路：130–139/140–145/120–125MPGe
范围：265–275mi