刚刚，鸿蒙智行一口气发布了一堆新车，覆盖了20万到50万元之间的各个价位段——
新M5Ultra进一步向「老大哥」M9看齐，在豪华SUV市场混的风生水起的M9也迎来了产品力的进一步提升。
不只是问界系列，享界也有了更多动作。
问界M9先来看看问界系列的门面——问界M9。
新款问界M9五座版起售价为46.98万元，六座版起售价为47.98万元。
新款问界M9的造型和尺寸完全没有变化，整车长宽高依旧是5230mm、1999mm、1800mm，轴距3110mm，提供五座和六座两种布局。全系标配了52度的电池包，CLTC纯电续航里程约290公里。
外观上新增了金瑞红配色，整体称得上奢华优雅，加入了全新21英寸的星耀轮毂。老款车型想要这样的多幅轮毂，只能加钱上22英寸。
另外，M9还从场景出发，提供隔空开门、卫星通话、星闪智能钥匙、电动侧踏板、后排隐私车窗、牵引装置和车顶行李架等配置，主驾和后排的座椅也升级了乘坐体验，后排的门板上还新增了零重力座椅按键和老板键。
这次最重要的升级在于智驾。
新款问界M9在原先192线激光雷达的基础上，于车身两侧及后部增加了3个固态激光雷达，硬件规格达到L3级自动驾驶需求，在被动和主动安全能力上都有相当程度的提升。
软件方面则升级到了，支持车位到车位、泊车代驾、跨楼层泊车等高阶智驾功能，过ETC和停车场闸机都没有问题。
动力方面，新款问界M9换装了型号为HG15T的1.5T发动机，也就是赛力斯研发的最新一代，最大功率提升至118千瓦（老款为112千瓦），百公里亏电油耗为6.9L，在能效比上进一步提升。底盘和车身控制系统也有相应的升级。
值得一提的是，华为官方宣布将为问界M9老款车型提供原厂硬件升级方案，并将持续OTA升级软件，做到「常用常新」。
问界M5Ultra问界新M5Ultra可以用两个词来概括。
一是「降价」——22.98万元的起售价比去年便宜了两万多块钱；二是「增配」——新M5的升级涵盖了外观、内饰、底盘，以及华为最引以为豪的智驾。
新配色：幻影紫作为年款更新，M5Ultra并没有改变整车的比例，而是选择在细节上做出调整，后保险杠换成了与车身同色的样式，一体性更强。内饰上变化也不大，水晶挡把换成了家族式的怀挡，给副仪表台留出了更多的储物空间，其余就是配置上的更新了：
加入了100瓦有线快充、全车标配加热通风按摩、副驾腿托加长，全车标配双层隔音玻璃。更重要的是，新加入了电动遮阳帘。
M5Ultra的行驶质感也有提升，华为这次还为新M5Ultra提供了系统，号称提升了颠簸路段以及过弯时的平顺性；新引入的舒适制动功能，也使得刹车平顺性至高优化了95%。
新配色：零度白新M5最大的升级在于顶上的激光雷达——从原先的128线激光雷达升级到了问界M9同款的192线，最远探测距离提升至250米，点频达到了业界最高的每秒184万点。此外，它还引入了4D毫米波雷达来应对大雾、大雨这样的恶劣天气，感知能力大幅提升。
享界S9增程版享界S9增程版这次的预售价格来到了31.8万元起，比去年8月发布的享界S9Max足足低了8万元。
享界S9增程版享界S9增程版的座舱内部也有不少提升，后排升级了「舒云座椅」。其靠背采用10层结构设计，发泡和海绵总厚度达64mm，占座椅厚度60%以上，用料相当扎实。
在氛围配置上，享界S9增程版则配备了全色域氛围灯和高定香氛，以及激光投影和隐私玻璃来营造座舱质感。
享界S9增程版提供37kWh及53.4kWh两个电池包版本，CLTC纯电续航里程为365km，综合CLTC续航里程最高可达1355km，20%-80%补能仅需15分钟。
问界手里还有一张牌没打问界M8早在本月初就开始了预售，预售价格为36.8万元。本以为它会在今天正式开售，结果余承东还是选择继续吊着我们的胃口。
关于问界M8，其实已经有了不少信息：定位中大型SUV，提供5座和6座布局，车身的长宽高分别为5190mm、1999mm和1795mm，轴距达到了3105mm，给座舱留出了充足的空间。
底盘和动力方面，问界M8全面向M9看齐，全系双电机四驱（前165kW后227kW）、标配空悬+EDC连续可变阻尼减振器，配备增强型双叉臂+后五连杆独立悬架，底盘质感和行驶舒适性依然会是M8的一大优势。
问界M8可以预见的是，问界M8的登场，必将让赛力斯的销量迈向一个全新的高度。
2024年，赛力斯新能源汽车销量一路高涨，达到了42.69万辆，同比增长182.84%，增速在行业内一骑绝尘。其中，问界M7全年累计交付近20万辆，问界M9自发布12个月内累计大定也突破了20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万元以上豪华车销冠，一举打破了国内豪华车市场多年的垄断局面。
不过，挑战也接踵而至——当M7的产品势能逐渐下滑，和竞品一起落到了20万元级，问界急需一颗「新星」来填补30万元级的市场空白。
问界M8再看看现有的问界M7六座版车型，受限于老旧平台的尺寸，它并不能很好地适配5-6人的出行场景。三排空间表现平平，后备箱空间在满员状态下，更是难以满足长途旅行的行李装载需求。
所以，无论是从问界品牌的长远发展，还是从消费者对高品质出行的追求来看，问界M8的推出都显得尤为迫切。M8在预售期间取得的成绩也证明了这一点——6小时小订数量突破21000台，36小时突破36000台。