在如今的汽车市场中，15万以内的主流家用SUV竞争那叫一个激烈。咱老百姓买车，图的就是个实惠、实用，最好能满足全家老小的各种需求。今天，咱就来唠唠一款在这个价位里表现相当亮眼的车型——长安启源Q07，它凭借着超大空间、超长续航、全新智能这三大产品优势，成功吸引了众多消费者的目光。而且现在下订享至高34200元7重好礼！更有国补或地补叠加、10万24期0息、三电长期质保等购车好礼（活动详情请咨询当地经销商），这性价比简直没谁了！
设计：大师操刀的“家用范儿”
第一眼看到长安启源Q07，感觉它很大气。车身尺寸为4837×1920×1690mm，外观以“扶光美学”为核心设计理念，打造出兼具东方韵味与现代潮流的设计语言。前脸采用封闭式格栅设计，数智飞翼2.0贯穿式LED日行灯，中央镶嵌可发光的长安启源LOGO，夜间辨识度极高。车身侧面通过隐藏式门把手、无边框车门与隐藏式水切设计，使风阻系数低至0.27Cd。搭配19英寸低风阻轮毂，进一步提升运动气质。尾部悬浮岛环形贯穿式尾灯采用180颗超红光LED精心布局，巧妙地将中央哑光LOGO与灯带融为一体，兼具辨识度与设计一致性。
车身颜色挺有意思，月华银、云锦白、云影灰这些名字一听就带着中国风。尤其是月华银，据说是照着满月的光晕调的，阳光下看真有点珍珠的质感，不同角度看颜色还会变，挺有层次感。
内饰走的是温馨路线，浅云白、霞光橙、玄夜黑三种配色，不管选哪种都挺耐脏。中控台是悬浮式设计，看着不压抑，而且很多地方都用了软包材料，摸着手感不错。最显眼的是那个15.4英寸的中控大屏，操作起来反应挺快。对了，它还有256色氛围灯，晚上开车的时候调个喜欢的颜色，氛围一下子就上来了，带家人出去兜风挺合适。
空间：真・全家出行无压力
作为家用SUV，空间肯定是重点。长安启源Q07的轴距有2905mm，这在中型SUV里算挺长的了，例如对比本田CR-V，其轴距为2701/2700mm。实际体验下来，前排不用说，1米8的个儿坐进去头顶还有富余。后排就更宽敞了，地板差不多是纯平的，中间坐个人也不会太憋屈。还有就是后排层高超过1.2米，我邻居家6岁的小孩在后排能直接站起来，这点对有娃的家庭太友好了，长途坐车孩子也能活动活动。
后备厢空间也挺能装，常规状态下有763L，把后排座椅放倒能扩展到1759L。我试过放两个28寸行李箱再加几个背包，也没问题。而且它是双层设计，下层还能藏点私密物品，挺实用的。对了，后排还有小桌板，虽然尺寸不大，但给孩子放个平板、吃个零食啥的足够了，长途旅行能让孩子老实点。
座椅设计挺走心的，主驾有电动调节和按摩功能，跑长途能缓解疲劳。副驾更舒服，零重力座椅+腿托，搭配8点按摩功能，调成半躺姿势看个电影啥的，简直是“女王座驾”。后排座椅也能电动调节靠背角度，从28°到41°，想靠着还是躺着随你选，而且还有通风加热功能，冬天夏天都能用，这点对老人和孩子特别贴心。
动力与续航：省油又能跑
动力方面，长安启源Q07搭载了长安智慧新蓝鲸3.0插混动力系统，有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种选择。先说说1.5T的版本，发动机最大功率72kW，最大扭矩125N・m，电机最大功率165kW，扭矩330N・m，官方说百公里加速7.36秒，实际开起来感觉挺轻快的，红绿灯起步不肉，高速超车也有底气。
续航是这台车的一大亮点，CLTC纯电续航有145km和215km两种版本。官方标称145km纯电续航，有车主在试驾时，走了城区路段、高速路段，全程空调24度加上座椅通风。在市区和快速路混合的路况下，实测跑了132km才启动发动机。再拿215km的来说，日常通勤来回50km的话，一周充一次电差不多够了。要是跑长途，满油满电综合续航能到1400km，从北京跑到上海差不多也就这个距离，中途不用频繁加油充电，挺省心的。
油耗方面，相比结构单一、仅依赖增程发电的车型，长安启源Q07在WLTC工况下实现了低至4.95L/100km的优秀亏电油耗表现，显著优于零跑C10增程版5.89L/100km的水平，要是用纯电跑，那就更省了。我有个朋友提了车之后算了笔账，按现在的92号油价算，说平均每公里成本也就3毛钱左右，比他之前的燃油车省太多了。充电也挺快，支持3C快充，从30%到80%快充只要15分钟，补能效率远超竞品（如宋PLUS112km版快充需23分钟），喝杯咖啡的功夫就能充不少电，应急的时候挺管用。
底盘配置：兼顾舒适与稳健的家用调校
长安启源Q07在底盘设计上倾向于家用场景的舒适性与稳定性平衡，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，这种结构在中型SUV中较为常见，能较好地过滤路面颠簸。比如经过减速带或非铺装路面时，底盘对震动的吸收比较到位，车内乘客感受到的冲击不会太生硬。
底盘调校着重考虑了家庭用车的需求，悬挂系统的阻尼设定偏向柔和，过弯时车身侧倾控制在合理范围，不会让乘客感到明显晃动。同时，底盘整体刚性表现不错，高速行驶时车身姿态较为稳定，即便遇到横风或路面起伏，也能保持一定的循迹性。
值得一提的是，车辆在底盘隔音方面做了相应处理，通过加装护板和隔音材料，降低了行驶中路面噪音的传入，尤其是在中高速工况下，车内静谧性表现符合家用车的定位。不过，面对连续复杂路况时，底盘对细碎震动的过滤可能还有提升空间，但整体表现足以满足日常通勤和全家出游的需求。
智能科技：全家都能用的“小聪明”
现在的车没点智能配置都不好意思叫家用车。长安启源Q07在这方面下了不少功夫，首先是它的天域座舱，基于天枢架构和AI天枢大模型打造，拥有49英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏、12.8英寸副驾娱乐屏、后排拓展Pad屏以及150英寸DLP投影大灯，实现了五屏联动。AR-HUD能把导航信息直接投在前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看手机，安全不少。
车机系统用的是天域OS，反应挺快的，语音控制挺智能，说“小安你好”就能唤醒，而且支持多音区识别，前排后排说话它都能听见。最有意思的是它能自定义场景，比如“儿童模式”一开启，就会自动关闭车窗、调小音量，还能监控后排情况；“露营模式”会把座椅放平、打开氛围灯，挺会整活的。
驾驶辅助方面，它达到了L2级，有全速自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。我试过自动泊车，不管是侧方还是垂直车位，都能自己停进去，方向盘都不用动，对新手特别友好。还有循迹倒车，能沿着进来的路线倒回去50米，在窄巷子里特别实用。
再看比亚迪宋PLUS，其装备DiPilot系统，高快领航功能表现出色，在高速或城市快速路上，车辆能根据导航路线，自动完成一系列复杂操作。但与长安启源Q07相比，其可满足的出行场景数量较少，功能丰富度和实际体验上还是有差距的。
安全：看得见的安心
安全这事儿，家庭用户肯定特别在意。长安启源Q07在这方面做得挺全面，首先是电池，用的是磷酸铁锂的金钟罩电池，长续航版本的电池组经过了多项严苛测试，比如挤压测试、针刺测试、高温暴晒测试等，官方说能达到IP68级防水防尘标准，日常使用中不用担心雨水浸泡或者小磕小碰对电池造成影响。而且电池组还配备了智能温控系统，能根据温度自动调节，避免电池过热或者过冷，延长电池寿命的同时，也提高了安全性。
主动安全配置也不少，ABS、ESP这些基础的就不说了，还有前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等多项主动安全功能。比如开车的时候要是离前车太近，它会先提醒你，要是你没反应，它自己就会刹车，避免追尾。还有并线辅助，后面有车过来的时候后视镜会亮灯提醒，变道更安全。
被动安全方面，车身用了很多高强度钢，关键部位还有热成型钢，能在碰撞的时候有效保护车内人员。全车标配6个安全气囊，主副驾、前排侧气囊、前后排头部气帘都有，全方位保护。
用户体验：从买车到用车的贴心
而且厂家还推出了145尊耀型和尊荣型两款新车，价格更实惠，配置还升级了。比如尊荣型增加了前排座椅按摩、副驾零重力座椅、后排小桌板这些配置，之前订车的用户还能免费升舱，这点挺良心的。
另外，长安启源还针对用户需求推出了15款生活精品，像后排拓展Pad、随车充电枪、车载麦克风等，在APP商城就能买到，能丰富用车场景。比如出去露营的时候，用6kW的对外放电功能煮个火锅、唱个歌，挺有意思的。
总结：适合家庭的务实之选
说了这么多，总结一下长安启源Q07的特点：空间大、续航长、配置丰富、智能化程度高，而且价格相对亲民，作为家用SUV来说，确实挺能打。它没有特别花哨的噱头，而是把家庭用户最关心的点都做得比较扎实。
当然，它也不是没有缺点的，比如内饰虽然用了软包，但有些细节的做工还能再精细点；车机系统偶尔也会有小卡顿，不过据说能通过OTA升级解决。但总体来看，它的优点明显多于缺点，尤其是在空间和续航方面，在同级别里很有竞争力。
如果你是正在考虑买家用SUV的消费者，预算在15万左右，希望车能满足全家出行需求，兼顾省油、智能和安全，那长安启源Q07确实值得你去试驾体验一下，说不定它就是你想要的那台车。