在汽车工业发展的历史长河中，中大型和大型SUV市场长期以来被传统豪华品牌牢牢占据主导地位。保时捷Cayenne、路虎揽胜、奔驰GLS等车型凭借深厚的品牌历史、精湛的工艺传承，几乎垄断了大5座和7座豪华SUV市场的高端份额。然而，随着时代的演进与汽车技术的革新，特别是近年来新能源技术的飞速崛起，消费者的购车需求发生了显著转变。如今的消费者不再单纯执着于品牌带来的身份象征，转而更加注重车辆在空间利用、舒适配置、科技体验以及安全保障等多方面的综合表现，追求高品质、全方位的出行享受。在这样的市场变革浪潮中，问界M9与路虎揽胜盛世加长版成为了极具代表性的两款车型，它们分别代表着新兴科技力量与传统豪华底蕴，展开了一场激烈的市场角逐。
在外形设计上，问界M92025款采用极简风格，前脸运用鲲鹏展翼设计，搭配封闭式格栅和贯穿式LED日行灯，造型舒展大气，配备的百万像素大灯具备智能交互和精准遮蔽功能，甚至还可当作投影仪使用。侧面采用光塑曲面设计，线条简洁利落，配备智能迎宾踏板，可承重300kg。车尾饱满宽厚，贯穿式尾灯组增添了车辆的辨识度，整车体量庞大，设计风格符合其高端定位的气场。
路虎揽胜则传承经典的设计语言，以简约典雅的车身线条勾勒出优雅得体的车身轮廓。加长版车型同样具有庞大的体量，在百万级豪华车阵营中，凭借独特的设计拥有极高的辨识度。
问界M9定位为大型SUV，其车身尺寸数据颇具看点，车长5230毫米，宽1999毫米，高1800毫米，轴距达3110毫米。这样的大尺寸设计直接带来了宽敞舒适的乘坐空间，尤其是2025款大五座车型，车内有效空间长度达到3500毫米，二排腿部空间为1050毫米。更值得一提的是其独特的空间“可变魔法”，副驾座椅能够一键纯平折叠，使得二排“老板位”的空间可拓展至1985毫米。当选装全新升级的零重力座椅套装后，配合950mm的头部空间与全景视野，营造出堪比飞机头等舱的舒适体验。无论是长途旅行时的深度休息，还是商务接待时所需展现的高端气场，问界M9的空间延展性和通透感都表现出色，为乘客带来传统豪华SUV难以企及的奢适感受。在装载能力方面，满载5人的情况下，其后备厢常规容积为1043升，纵深1167毫米，将二排座椅放倒后，容积可大幅扩展到2486升，纵深达到2107毫米，能够轻松收纳桨板等大型物品，并且还可配备双滑轨、装载托盘等配件，进一步拓展使用场景。
与之对比的路虎揽胜盛世加长版，其长宽高分别为5252，2047，1870毫米，轴距3197毫米，从参数上看，整体尺寸比问界M92025款大五座车型稍大一些。但由于其纵置布局的特点，L113部分较长，在一定程度上侵占了轴距空间。不过作为大5座车型，其二排空间同样宽敞，甚至可以与“78S”等行政级轿车相媲美。在后备厢空间上，其常规容积为818升，后排座椅放倒后容积可扩展到2176升，相比问界M92025款在装载能力上略逊一筹。
问界M92025款大五座选装的零重力座椅套装，采用了高品质的Nappa真皮材质，并升级了双绗缝菱形格工艺，在触感奢华的同时，视觉质感也十分出众。副驾后排座椅一键展开后，可实现121°腰部零压角与136°腿部零压角，搭配慢回弹减震海绵填充，能够有效分散身体压力，让乘客仿佛置身云端，享受零压舒适感。主驾后排为准零重力座椅（靠背角60°，腿托85°）。宽达255毫米的超大中央扶手（带双50W无线快充等），采用NAPPA皮包裹，搭配实木饰板装饰，还配备了超大双杯托、手机槽、储物盒等，既彰显豪华又实用。当扶手放下时，这台大五座车型瞬间切换成奢华大四座模式，再配合可四档调节的智能隐私车窗（遮光率99%），能够轻松打造出一个适合办公和放松的私密空间。
路虎揽胜凭借高级真皮座椅、精湛的缝线工艺以及优异的NVH静谧性，构建起深厚的舒适底蕴，乘坐体验扎实稳重。不过盛世加长版不支持选装零重力座椅，二排座椅靠背虽然可调，但角度调整幅度有限，座椅仅支持加热和通风功能，缺少按摩功能且不具备腿托，在舒适性方面稍显不足。其中央扶手较宽，提供有杯架，但没有手机无线充电功能。
进入车内，问界M92025款车型展现出独特的科技与豪华融合的风格。它配备三连屏中控，搭配大面积包覆的软性材质和实木饰板，营造出既豪华又充满科技感的内饰氛围。借助HarmonyOS4车机系统，能够实现流畅的多屏交互与生态流转，以及精准快捷的语音识别控制。前排扶手箱后部新增的MagLinkMini可拆卸控制屏，如同一个智能遥控器，可轻松掌控激光投影巨幕、零重力座椅、隐私车窗等功能。HUAWEISOUND卓越系列25单元专业音响结合智慧声场、隐私声盾，为乘客打造出殿堂级的视听享受。32英寸升降幕布配合全新隐藏式光机，分辨率提升200%，亮度提升63%，支持智慧画质增强，即使在强光下画面依然清晰，与音响系统配合，可将后排瞬间变成移动私人影院。此外，车辆还新增车载悬浮窗形态，方便显示行车信息，并且标配车载冰箱，制冷范围为0-15℃，制热范围35-50℃，容量6.8L可容纳8听可乐，支持上盖和扶手后方打开，便于前后排乘客取物。
路虎揽胜则延续了其一贯的设计水准，采用大面积的皮革、实木饰板和金属饰条来营造豪华感，内饰设计尽可能简化，仅保留启动按键和小巧精致的档把等，其他功能集成在13.1英寸的中控屏内。该车搭载信息娱乐系统，支持CarPlay/CarLife连接和语音控制，但仅为单音区，便利性不及四音区车型，车机的功能性和拓展性也相对有限。盛世加长版不配备后排屏幕，只有创世加长版才有双11.4英寸后排液晶屏；音响方面，盛世加长版搭载英国之宝的15扬声器音响，创世加长版升级到19扬声器，且没有头枕音响。车载冰箱只有典范加长版才是标配，不过盛世加长版可以选装。
在安全方面，问界M92025款借助众多感知硬件，搭载全向防碰撞3.0系统。前向AEB生效范围为4-150km/h，可识别车道内静止/动态行人、静止/动态车辆等；侧向防碰撞升级eAES系统，能够主动通过紧急侧向方向干预，联合纵向紧急制动，帮助驾驶员避免或降低碰撞风险；后向AEB生效范围为1-60km/h。在被动安全层面，采用玄武车身结构，铝合金白车身占比超80%，运用9800吨一体化压铸技术，29处关键部位使用2000Mpa/1500Mpa热成型钢打造。该车获得中保研车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项G+安全评价，耐撞性与维修经济性获G评价，车内标配9气囊+16个安全点位。同时，采用高于行业标准的结构及热电安全防护，通过车云协同监护，利用AI预测隐患，实现“零起火零自燃”目标，即使在极寒（-30℃一键唤醒）环境下也能正常使用。制动、转向、通信、感知、供电等核心系统采用双倍配置冗余，为安全提供双重保障。
路虎揽胜配备AEB主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、开门预警、前/后方碰撞预警等功能，提供9安全气囊，包括后排侧气囊和主驾膝部气囊等，其主被动安全以及车身刚性等都达到了高标准，在豪华车安全领域拥有良好的口碑。
动力方面，问界M92025款提供增程和纯电两套动力系统，均采用前后双电机布局。其中纯电版车型的前后电机功率分别为160/230千瓦，零百加速4.7秒，配备100度电池，CLTC工况下纯电续航里程为605公里，支持快充，15分钟可将电量从30%充到80%。增程版1.5T发动机功率118千瓦，前后双电机功率分别为165/200千瓦，零百加速分别为4.9秒和5.1秒，配备52度三元锂电池，CLTC工况下纯电续航分别为290/266公里，综合续航1308/1258公里。底盘悬架部分采用前双叉臂后多连杆独立悬架，大量运用铝合金材质降低簧下质量，还配备空气悬架和CDC电磁阻尼减振器，支持80毫米调节范围，具备“魔毯”功能，可提前预瞄路况，进行阻尼调节，提升舒适性，同时配备猫头鹰增强转向技术，缩小转弯半径，提升操控性能。
路虎揽胜搭载3.0T直列六缸发动机，功率294千瓦，峰值扭矩550牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速5.7秒。底盘悬架同样是前双叉臂后多连杆结构，也配有空气悬架，并且还提供整体主动转向系统，具备很强的操控灵活性。
总结在最后：
问界M9与路虎揽胜盛世加长版，一个是融合创新科技与豪华体验的后起之秀，一个是承载传统工艺与深厚底蕴的经典之作。它们在中大型豪华SUV市场中各展所长，为消费者提供了不同风格和侧重的选择，共同推动着这一细分市场的发展与变革。